低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)一般是指轉(zhuǎn)速低于500r/min，額定輸出轉(zhuǎn)矩大于500N.m的傳動系統(tǒng)。這樣的傳動系統(tǒng)（指三相異步電機(jī)而非永磁電機(jī)）在許多工業(yè)傳動領(lǐng)域中是常見的，目前主要采用傳統(tǒng)的異步機(jī)+減速機(jī)的驅(qū)動模式。

這種驅(qū)動模式的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在：一方面，由于減速機(jī)齒輪等機(jī)械原因降低了系統(tǒng)的整體傳動效率；另一方面，由于減速機(jī)的存在使傳動系統(tǒng)的整體體積較大，或者說系統(tǒng)的傳輸功率密度較低。顯然，傳統(tǒng)的由三相異步電機(jī)驅(qū)動模式己無法適應(yīng)現(xiàn)代驅(qū)動的要求，存在著諸多理論和技術(shù)問題有待解決。而永磁電機(jī)采用永磁體勵磁，不需要無功勵磁電流，可以顯著提高功率因數(shù)，減小定子電流和定子電阻損耗；而且在穩(wěn)定運(yùn)行時沒有轉(zhuǎn)子電阻損耗，進(jìn)而可以因總損耗降低而減小風(fēng)扇（小容量電機(jī)甚至可以去掉風(fēng)扇）和相應(yīng)的風(fēng)摩耗，從而使其效率和功率因數(shù)比同規(guī)格感應(yīng)電動機(jī)高。

而且永磁電機(jī)在輕載時仍可保持較高的效率和功率因數(shù)，使輕載運(yùn)行時節(jié)能效果更為顯著。因此，永磁電機(jī)較容易做到高效率，即達(dá)到IE2級的效率值。如果進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計，采用高性能硅鋼片和先進(jìn)工藝，在降低一個機(jī)座號或者縮短鐵心的情況下，可以達(dá)到超高效，即IE3級的效率值；同時，力久電機(jī)所生產(chǎn)的永磁直驅(qū)電機(jī)可以實現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)運(yùn)行，這是異步機(jī)和直流機(jī)無法實現(xiàn)，這種特性使得永磁電機(jī)在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動系統(tǒng)應(yīng)用前景非常廣泛。并且，永磁直驅(qū)系統(tǒng)噪音小，無污染，免維護(hù)。取消了減速機(jī)、液力耦合器等故障率高的機(jī)械裝置，節(jié)省了日常維護(hù)費(fèi)用、潤滑費(fèi)用及所耽擱的工作時間。

力久電機(jī)在永磁電機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了機(jī)座號從H71到H630，轉(zhuǎn)速從幾百轉(zhuǎn)到幾萬轉(zhuǎn)的多品種多規(guī)格的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，我們將持續(xù)竭誠為客戶提供個性化的高品質(zhì)電機(jī)系統(tǒng)與服務(wù)。