隨著環(huán)境保護的必然趨勢和人們生活水平的提高，新能源汽車將逐漸取代燃油汽車。而由于各國國情不同，在新型汽車的電機選擇上也有所不同:歐美國家多選用感應(yīng)電機，而亞太國家大部分選用永磁電機。

在歐美國家多選用感應(yīng)電機，一是因為永磁電機使用稀土材料造價成本比較高，而感應(yīng)電機結(jié)構(gòu)簡單、可靠性較高，成本也較容易控制。永磁電機還存在著溫度變化幅度大時可能引發(fā)退磁現(xiàn)象等因素。原因二則是歐美地區(qū)人口較為稀疏，道路寬廣，車輛更適合長時間高速運行。感應(yīng)電動機在高速低轉(zhuǎn)矩時運轉(zhuǎn)效率高，很好的適應(yīng)了這一點。

亞太地區(qū)如中國、日本等國家車輛擁擠，行駛時需要頻繁啟動電機，永磁電機在瞬態(tài)仍然能保持95%左右的效率，利于保障汽車的高效續(xù)航能力。提高新能源汽車續(xù)航能力無疑是當下電動汽車需要攻克的難點之一。在同等技術(shù)條件下永磁電機無論是轉(zhuǎn)矩密度還是功率因數(shù)及效率都比感應(yīng)電機的表現(xiàn)好上一個檔次。永磁電機體積小、質(zhì)量輕，不需要感應(yīng)電機那樣復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)也為擴大乘車空間和汽車小型化提供了保障，這有利于車型的整體設(shè)計。其次我國有豐富的稀土資源，相比于歐美國家，選擇稀土永磁電機也成了順勢之舉。

因此，亞太國家大部分選用永磁電機為新能源汽車提供動力。