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電機運行溫度變高的原因

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2021-02-03 00:00:00【

電機運行過程中溫度發(fā)生異常,一般運行條件的改變是最大可能因素。要注意兩個方面的問題:第一,日常維護保養(yǎng)經(jīng)驗積累很重要,大多重大質(zhì)量事故因此而避免;第二,運行過程中電機溫度異常,多與運行條件有關(guān)。

一、日常維護保養(yǎng)經(jīng)驗積累

對于電動機產(chǎn)品,一方面應(yīng)清楚電機運行過程的維護和保養(yǎng)項目;另一方面應(yīng)不斷積累經(jīng)驗常識。

1、通常產(chǎn)品使用維護說明書或用戶手冊對電機的維護和保養(yǎng)項目有詳解,定期的現(xiàn)場核查、問題化解則是不斷積累經(jīng)驗常識、避免重大質(zhì)量事故的有效辦法。

2、巡視和檢查電動機運行情況時,可以用手摸一摸電機外殼,判斷電動機是否過熱。正常運行的電動機,其外殼溫度不會太高,一般在40℃~50℃之間,不至于過分燙手;如果燙得燒手,可能電動機的溫升就過高了。

3、用紅外測溫儀測量一下電機外殼溫度,測得的溫度一般比繞組最熱點溫度低25-35℃(經(jīng)驗值)。根據(jù)測得的溫度推算最熱點的溫度,正常運行時,不應(yīng)超過該電動機絕緣等級規(guī)定的最高允許溫度。

電機

二、造成電動機溫度過高的原因

造成電動機溫度過高的原因是多方面的,電源、電動機本身、負載以及工作環(huán)境和通風散熱情況都會導(dǎo)致電動機過熱。

1、電源質(zhì)量

(1)電源電壓高于規(guī)定范圍(+5%),使鐵芯磁通密度過大,鐵耗增加而過熱;也使勵磁電流加大,導(dǎo)致繞組溫度增高。

(2)電源電壓過低(一5%),在負載不變情況下,三相繞組電流增大而過熱。

(3)三相電源缺相,電動機缺相運行而過熱。

(4)三相電壓不平衡超過規(guī)定(5%),從而引起三相電源不平衡,電機額外發(fā)熱。

(5)電源頻率過低,導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速降低,出力不足,但負載不變,繞組電流增加,電動機過熱。

2、電動機本身

(1)誤將△形接成丫形或丫形接成△形,電機繞組過熱。

(2)繞組相間、匝間短路或接地,導(dǎo)致繞組電流增大,三相電流不平衡。

(3)繞組并聯(lián)支路中某些支路斷線,造成三相電流不平衡,未斷線支路繞組過載發(fā)熱。

(4)定、轉(zhuǎn)子相擦發(fā)熱。

(5)鼠籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂,或繞線型轉(zhuǎn)子繞組斷線。電機出力不足而發(fā)熱。

(6)電機軸承過熱。

3、負載

(1)電動機長期過載。

(2)電動機起動過于頻繁,起動時間過長。

(3)被拖動機械故障,使電動機出力增大,或被卡住不轉(zhuǎn)。

4、環(huán)境和通風散熱

(1)環(huán)境溫度高于35℃,進風過熱。

(2)機內(nèi)灰塵過多,不利散熱。

(3)風罩或機內(nèi)擋風板未裝,風路不暢。

(4)風扇未裝或損壞。

(5)封閉式電機外殼散熱片缺損過多,防護式電機風道堵塞。

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